Eksport af bil til Polen: En komplet guide til dokumenter, afgifter og regler

Introduktion

At sende en brugt eller ny bil fra Danmark til Polen kræver mere end blot at booke en transportvogn. Der findes specifikke regler for både dokumentation, afgifter, toldbehandling og registrering, som skal være opfyldt, før bilen lovligt kan krydse grænsen og indregistreres i Polen. Denne guide gennemgår alle trin fra forberedelse i Danmark til nummerplader i Polen, så du undgår dyre fejltagelser og forsinkelser.

Forberedelse før salget

Inden du overhovedet begynder at udfylde formularer, skal du sikre dig, at bilen lever op til tekniske og juridiske krav.

Tekniske forhold

• Bilen skal være EU-typegodkendt (de fleste danske biler er det).
• Kontroller kilometertal og servicebog; polske myndigheder kan kræve dokumentation for vedligeholdelse.

Juridiske forhold

• Ejerskab: Du skal stå som den registrerede ejer i Motorregistret.
• Lån og pant: Sørg for, at der ikke er restgæld i bilen (tjek via tinglysning.dk).

Dokumenter du skal bruge i Danmark

Der er fire centrale dokumenter, du skal have klar:

1. Registreringsattest (del I og II).
2. Købsaftale eller faktura, der beviser ejerskiftet.
3. Eksportattest fra Motorstyrelsen, som bekræfter, at bilen må afmeldes til eksport.
4. Eventuelt CMR-fragtbrev, hvis bilen transporteres på lastbil.

Registreringsattestens del II afleveres typisk til Motorstyrelsen i forbindelse med afmelding, mens del I følger bilen til Polen.

Afmelding og eksportplader i Danmark

Når bilen er klar til at forlade landet, skal den afmeldes i Motorregistret. Det kan gøres digitalt eller ved fysisk fremmøde i en motorekspedition. Efter afmeldingen har du to muligheder:

Kørsel på eksportplader

• Gyldige i 14 dage.
• Kræver en ansvarsforsikring tegnet specifikt til eksportpladerne.

Transport på trailer eller lastbil

• Ikke krav om eksportplader.
• Forsikring dækkes ofte af transportfirmaet, men dobbelttjek policen.

Betaling eller refusion af danske afgifter

Som udgangspunkt kan du søge om delvis refusion af registreringsafgiften, hvis bilen er afgiftsberigtiget i Danmark efter 2020. Refusionsbeløbet afhænger af bilens aktuelle handelsværdi. Processen foregår digitalt hos Motorstyrelsen:

1. Søg om værdifastsættelse.
2. Betal eventuel ekspeditionsafgift.
3. Modtag afgørelsen og få refusionsbeløbet udbetalt.

Bemærk, at ældre biler og biler uden afgiftsbetaling ikke udløser refusion.

Polske told- og afgiftsregler

Ved ankomst til Polen skal bilen toldbehandles, og relevante afgifter skal betales. Følgende satser og regler gælder for private importører:

Told

• Biler produceret i EU: 0 % told.
• Biler produceret uden for EU: typisk 10 % af fakturaprisen.

Moms (VAT)

• 23 % af bilens værdi inkl. eventuel told.
• Betales til det lokale toldkontor (Urząd Celno-Skarbowy).

Akcyza (punktafgift)

• Motorvolumen ≤ 2000 cm³: 3,1 %.
• Motorvolumen > 2000 cm³: 18,6 %.
• Elbiler og plug-in-hybrider kan være fritaget eller have nedsat sats.

Nødvendige dokumenter til polsk told

Følgende papirer skal medbringes til det polske toldkontor:

• Original registreringsattest del I.
• Købsaftale eller faktura.
• Transportdokument (CMR eller eksportplader).
• Bevis for bilens værdi, fx prisvurdering eller kvittering for bankoverførsel.
• Oversættelser til polsk eller engelsk, udført af autoriseret translatør.

Syn og teknisk inspektion i Polen

Inden du kan få polske nummerplader, skal bilen gennem en obligatorisk teknisk inspektion (Przegląd techniczny) på et godkendt synscenter. Kontrollen fokuserer på bremser, lys, emissioner og generel sikkerhed. Bestået syn udløser en attest, som skal vedlægges registreringsansøgningen.

Polsk registrering og nummerplader

Efter told, moms og akcyza er betalt, samt syn er gennemført, går du videre til kommunekontoret (Starostwo Powiatowe) i din bopælskommune.

Trin-for-trin

1. Indgiv ansøgning om registrering (Wniosek o rejestrację pojazdu).
2. Indlever dokumenter: toldkvitteringer, synsattest, registreringsattest, ID og bopælsbevis.
3. Betal registreringsgebyr (ca. 180–250 PLN afhængig af nummerpladetype).
4. Modtag midlertidige nummerplader (gyldige i 30 dage).
5. Hent de permanente plader, når papirerne er færdigbehandlet.

Forsikring i Polen

Polsk ansvarsforsikring (OC) er lovpligtig fra det øjeblik, bilen kører på offentlige veje. Du kan tegne policen hos et polsk forsikringsselskab umiddelbart efter registrering. Præmien afhænger af biltype, motorstørrelse, alder og skadehistorik.

Praktiske tips og faldgruber

• Kontrollér VIN-nummer
  Stemmer det overens i alle dokumenter? Polske myndigheder afviser ukorrekte eller utydelige VIN.
• Betal afgifter rettidigt
  Forsinket betaling af moms eller akcyza kan medføre bøder og renter.
• Gem alle kvitteringer
  Told, moms, akcyza og synskvitteringer kan blive efterspurgt ved stikprøvekontrol.
• Overvej professionel hjælp
  Speditører eller bilagenter kan håndtere papirarbejdet, men tjek deres registrering og omdømme.
• Husk miljøzoner
  Flere polske storbyer planlægger lavemissionszoner; undersøg fremtidige krav, hvis bilen er ældre.

Tidslinje for en typisk eksport

• Dag 1–3: Forbered dokumenter i Danmark og afmeld bilen.
• Dag 4–5: Transport til Polen.
• Dag 6: Toldbehandling og betaling af afgifter.
• Dag 7: Teknisk syn.
• Dag 8–14: Indgiv registreringsansøgning og vent på permanente nummerplader.

Samlet set kan processen gennemføres på under to uger, forudsat at alle papirer er korrekte, og der ikke opstår tekniske problemer under syn.

Afslutning

Eksport af en bil fra Danmark til Polen involverer flere myndigheder, afgifter og deadlines, men med den rette forberedelse er opgaven overskuelig. Husk at have styr på de danske eksportdokumenter, beregn polske afgifter præcist, og sørg for, at bilen lever op til tekniske krav. Når først nummerpladerne er i hus, er vejen åben til polske motorveje uden unødige bekymringer.