Din guide til bileksport til Rumænien: Nødvendige dokumenter og importprocedurer

Introduktion

At eksportere en dansk indregistreret bil til Rumænien kan virke kompliceret, men processen bliver langt mere overskuelig, når du kender de formelle krav og trin. Denne guide gennemgår alle væsentlige dokumenter, regler og procedurer, så du kan gennemføre eksporten uden unødvendige forsinkelser eller omkostninger.

Hvorfor eksportere bil til Rumænien?

• Større efterspørgsel efter brugte biler fra Nordeuropa, som ofte har fuld servicehistorik og mindre rust.
• Færre afgifter ved køb af brugtbil sammenlignet med flere vesteuropæiske lande.
• Mulighed for at opnå en bedre salgspris på visse modeller, især premium- og nichebiler.

Overblik over lovgivningen

Eksport fra Danmark til Rumænien betragtes som en intern EU-handel. Der opkræves derfor hverken importtold eller moms ved grænsen, forudsat at køber i Rumænien er privatperson eller virksomhed med rumænsk adresse. Til gengæld gælder nationale registreringsregler i begge lande:

1. Danmark: Afmelding af nummerplader og indberetning til Motorregistret (DMR).
2. Rumænien: Tekniske og miljømæssige krav hos Registrul Auto Român (RAR) samt registreringsafgift til den rumænske stat.

Nødvendige dokumenter fra Danmark

Registreringsattest del I og II

Den danske registreringsattest dokumenterer både ejerskab og tekniske specifikationer. Begge dele skal udleveres til køber. Kontroller, at oplysningerne stemmer overens med bilens chassisnummer.

Salgs- eller købsaftale

En skriftlig kontrakt på engelsk eller rumænsk er nødvendig for at bevise ejerskiftet ved grænsen og under registreringen hos de rumænske myndigheder. Aftalen bør indeholde:

• Købspris i euro eller rumænske lei
• Dato for overdragelse
• Parternes fulde navne, adresser og ID-numre
• Bilens mærke, model, årgang, chassisnummer og kilometertal

EU-typegodkendelsesattest (CoC)

Certificate of Conformity dokumenterer, at bilen er typegodkendt i EU. Er det originale CoC bortkommet, kan producenten eller en dansk forhandler som regel udstede en kopi mod gebyr.

Seneste synsrapport

Selvom Rumænien gennemfører en ny inspektion, hjælper en nyere dansk synsrapport med at fremskynde RAR-godkendelsen. Rapporten er desuden ofte påkrævet for at få danske udførselsplader.

Forsikringsbevis

Hvis bilen skal køres til Rumænien på egne hjul, skal den være ansvarsforsikret under hele turen. Vælg enten:

• Midlertidig eksportforsikring hos en dansk udbyder
• Rumænsk korttidsforsikring, som ofte kan tegnes ved grænsen

Midlertidige nummerplader

Kørsel fra Danmark kræver udførselsplader (gule numre med rødt hjørne). De udstedes af Motorstyrelsen og dækker typisk op til syv dage. Husk at aflevere de permanente plader til en nummerpladeoperatør, inden udførselspladerne monteres.

Dokumenter og trin i Rumænien

1. Original registreringsattest fra Danmark (del I + II).
2. Original salgs- eller købsaftale samt oversættelse til rumænsk, hvis nødvendigt.
3. CoC eller individuel typegodkendelse udstedt af RAR.
4. RAR-verificering (verificare tehnică), der svarer til et dansk syn. Bilen kontrolleres for sikkerhed, bremser, lys, emissioner og eventuelle konstruktive ændringer.
5. Toldsynsfri erklæring (dovadă de scutire vamală) – udstedes automatisk, da der ikke er EU-told.
6. Betaling af registreringsafgift (taxa de înmatriculare). Afgiften beregnes efter motortype, miljøstandard og cylindervolumen.
7. Bevis for rumænsk obligatorisk ansvarsforsikring (RCA).
8. Identifikationsdokumenter for køber (ID-kort eller pas) samt evt. CVR-nr., hvis køber er virksomhed.

Tekniske krav og miljøstandarder

• Emission: Bilen skal mindst opfylde Euro 3 (diesel) og Euro 2 (benzin) for at kunne registreres. Jo højere Euro-norm, desto lavere registreringsafgift.
• Eftermonteret udstyr: Styrtbøjler, xenon-lygter og tuning uden typegodkendelse kan udløse ekstra omkostninger ved RAR.
• Dæk og lygter: Slidte dæk eller defekte lygter fører næsten altid til omsyn. Sørg for minimum 1,6 mm mønsterdybde og korrekt justeret lys.

Afgifter og omkostninger i Rumænien

Registreringsafgift

Beløbet varierer og beregnes ud fra alder, CO₂-udledning, motorvolumen og drivmiddel. For en dieselbil Euro 5, 2,0 l fra 2012 kan afgiften ligge omkring 1.000 – 1.500 EUR. Nyere Euro 6-biler slipper billigere.

Nummerplade- og administrationsgebyrer

• RAR-inspektion: cirka 150 – 200 RON (30 – 40 EUR)
• Nummerplader: cirka 40 – 60 RON (8 – 12 EUR)
• Registreringscertifikat: cirka 37 RON (8 EUR)

Transportmuligheder fra Danmark til Rumænien

Kørsel på egne hjul

• + Fleksibel tidsplan og mulighed for at medbringe reservedele.
• − Høj brændstofpris og cirka 2.000 km ekstra slid på bilen.
• − Vignetter til Tyskland, Østrig og Ungarn samt motorvejsafgift i Rumænien (rovinietă).

Autotransport på lastbil

• + Ingen kilometertilvækst og lavere forsikringsrisiko.
• + Ofte hurtigere end selvkørsel.
• − Pris på 1.000 – 1.400 EUR afhængig af rute og bilstørrelse.
• − Kræver koordinering af afhentning og levering.

Jernbanetransport (Ro-La eller kombitransport)

Et nichevalg, hvor bilen placeres på en jernbanevogn gennem Centraleuropa. Løsningen er ofte dyrere end lastbil og indebærer omlæsning.

Tidslinje for processen

1. Salgsaftale underskrives (dag 0).
2. Afmelding af danske plader og ansøgning om udførselsplader (dag 1-2).
3. Kørsel eller afsendelse til Rumænien (dag 3-6).
4. RAR-inspektion og betaling af registreringsafgift (dag 7-12).
5. Udstedelse af rumænske nummerplader og registreringscertifikat (dag 12-15).

Hyppige fejl og hvordan du undgår dem

• Manglende CoC: Medfører dyr individuel typegodkendelse. Bestil i god tid.
• Udløbet dansk syn: Kan give afslag på udførselsplader. Få bilen synet, hvis fristen nærmer sig.
• Forkert udfyldt salgskontrakt: Uoverensstemmelser i pris eller chassisnummer skaber forsinkelser. Kontroller to gange.
• Ingen midlertidig forsikring: Standser bilen på motorvejen eller ved grænsen. Tegn forsikringen, før du kører.
• Udførselsplader udløber undervejs: Giver bøder i Tyskland og Østrig. Planlæg ruten realistisk.

Checkliste inden afrejse

• ✓ Registreringsattest del I + II med korrekt ejerinformation
• ✓ Underskrevet salgskontrakt på engelsk eller rumænsk
• ✓ Certificate of Conformity eller aftale om individuel godkendelse
• ✓ Gyldig synsrapport samt servicebog for troværdighed
• ✓ Udførselsplader monteret og midlertidig forsikring på plads
• ✓ Originale fakturaer for eventuelt ekstraudstyr
• ✓ Bookingbekræftelse hos RAR, hvis muligt
• ✓ Kontanter eller betalingskort klar til afgifter og gebyrer ved ankomst

Afsluttende overvejelser

Når de nødvendige dokumenter er samlet, og tidsplanen er lagt, er bileksport fra Danmark til Rumænien en relativt ligetil proces. Det væsentlige er at sikre, at bilen lever op til de tekniske krav, og at papirarbejdet er korrekt fra begyndelsen. På den måde undgår både sælger og køber dyre overraskelser, og bilen kan hurtigt få nye nummerplader på rumænsk jord.