Overblik over love og regler
At køre med trailer — uanset om formålet er haveaffald, hestetransport eller camping — kræver kendskab til både lovgivning, kørekorttyper og bilens tekniske begrænsninger. Denne guide giver et samlet overblik, så du kan spænde traileren på uden bekymringer.
De vigtigste grundregler er:
- Bilens godkendte anhængervægt må ikke overskrides.
- Trailerens totalvægt må ikke overstige det, der fremgår af bilens registreringsattest.
- Kombineret totalvægt (bil + trailer) må ikke være højere end det, dit kørekort tillader.
- Trailere over 750 kg totalvægt skal have påløbsbremse, og trailere over 3.500 kg kræver et særskilt bremsesystem.
Statens bilinspektion kontrollerer ved periodisk syn, at bilen er godkendt til at trække den angivne vægt, og at trækkrogen er korrekt typegodkendt.
Tilladt totalvægt og tekniske begrænsninger
Hver bilmodel er konstrueret med en maksimal anhængervægt, som producenten har fastsat. Den består af to tal:
- Bremset anhængervægt: Den højeste totalvægt for en trailer med bremser.
- Ubremsed anhængervægt: Den højeste totalvægt for en trailer uden bremser (typisk 450 – 750 kg).
Værdierne findes i punkt O.1 og O.2 på registreringsattesten. Derudover skal du kende bilens tilladte totalvægt (punkt F.2), fordi det samlede vogntog ikke må overstige 3.500 kg med et almindeligt kategori B-kørekort.
Sådan aflæser du registreringsattesten
- Slå op i rubrik F.2 for bilens tilladte totalvægt.
- Tjek O.1 for bremset anhængervægt og O.2 for ubremsede trailere.
- Læg F.2 og O.1 eller O.2 sammen for at se den maksimale vogntogsvægt.
- Sammenlign resultatet med grænsen for dit kørekort.
Kørekortkrav
Kørekortreglerne afgør, hvor tung en trailer du lovligt må køre med. I Danmark gælder følgende kategorier:
- Kategori B: Du må køre en bil op til 3.500 kg totalvægt og trække en trailer på højst 750 kg. Alternativt må vogntoget være op til 3.500 kg, hvis traileren er tungere end 750 kg.
- Kategori B+: Frivilligt tillæg til B-kort, der hæver den maksimale vogntogsvægt til 4.250 kg, men traileren må stadig ikke overstige bilens tekniske anhængervægt.
- Kategori B/E (trailerkort): Tillader vogntog op til 7.000 kg og er velegnet til store hestetrailere, autotrailere eller mindre erhvervskørsel.
- Kategori C1 eller C: Kræves ved vogntog over 7.000 kg eller hvis bilen alene vejer over 3.500 kg (varevogne, lastbiler).
Tip: Har du flere biler, gælder kørekortgrænsen for hver enkelt kombination. En let personbil kan altså godt trækkes af en chauffør med B/E, men er traileren tungere, kræves stadig trailerkort.
Trailerens vægtfordeling og sikkerhed
Det er ikke kun totalvægten, der tæller; fordelingen af last er afgørende for stabilitet og bremseevne.
- Kugletryk: Det lodrette tryk, traileren lægger på bilens krog. Skal typisk ligge mellem 50 og 100 kg. For lavt kugletryk giver slingrebevægelser; for højt belaster bagakslen.
- Aksellast: Placer de tungeste genstande så tæt på akslen som muligt.
- Læssehøjde: Hold tyngdepunktet lavt. Et telt eller en havetraktor øverst kan forskyde balancen og øge risikoen for væltning.
- Surring: Brug godkendte surringsstropper, og spænd dem i kryds for at forhindre sideværts bevægelse.
Monteringskrav til trækkrog
En trækkrog skal være typegodkendt til den pågældende bilmodel. Vigtige punkter:
- Fabrikat og modelnummer skal være præget på selve krogen.
- Montage skal udføres efter producentens anvisninger, herunder korrekt tilspændingsmoment.
- Eftermonteret krog kræver syn, før bilen igen må køre lovligt på vejen.
- El-stik (7- eller 13-polet) skal fungere, så trailerens lys og blink svarer til bilen.
Undlader du at syne bilen efter montering, kan du få et bødeforlæg, og forsikringen kan afvise ansvar ved uheld.
Konsekvenser ved overvægt og forkert montering
Overskrider du vægtgrænser eller kører med ulovlig krog, risikerer du:
- Bøder fra politiet; satserne stiger med antallet af kilo overvægt.
- Klip i kørekortet ved væsentlig overvægt eller farlig last.
- Krav om ekstraordinært syn fra Færdselsstyrelsen.
- Begrænset eller ingen erstatning fra forsikringen, hvis et uheld kan relateres til overvægt eller manglende godkendelse.
Praktiske tips til valg af trailer og planlægning af turen
- Kontrollér bilens registreringsattest, før du lejer eller køber trailer.
- Vælg bremset trailer ved laster over 750 kg; det øger sikkerheden og mindsker slid på bilens bremser.
- Medbring en lille vægt eller anvend vægte på genbrugspladser for at kontrollere lastens masse.
- Pump dækkene til 0,2 – 0,3 bar over standardtryk, når bilen kører med maksimal bagage og kugletryk.
- Øv dig i bakning på en tom parkeringsplads; brug spejleforlængere ved brede trailere eller campingvogne.
- Planlæg ruten med lavere topfart. For personbiler med trailer er højeste hastighed 80 km/t på motorveje, medmindre traileren er godkendt til Tempo 100 og bilen har ABS samt ESP.
- Hold pauser. Den længere bremselængde og øgede vindfølsomhed gør dig hurtigere træt, især i sidevind.
Særlige forhold for campingvogne
- Kontrollér sidevindsstabiliteten; et anti-slingrekoblingssystem kan være en god investering.
- Sørg for jævn vægtfordeling mellem gasflasker forrest og bagage bagerst.
- Husk CO₂-sensor og lovpligtige brandalarmer, hvis campingvognen har gasanlæg.
Miljøzoner og fremtidige reguleringer
Flere byer har indført miljøzoner, hvor ældre dieseldrevne biler enten skal have partikelfilter eller helt er forbudt. Reglerne gælder også, når du kører med trailer. Det samlede vogntog kan blive afvist ved kontrollen, selv om traileren i sig selv ikke udleder noget.
Afrunding
At mestre samspillet mellem bil, trailer og lovgivning handler om at kombinere tekniske data med sund fornuft. Læs registreringsattesten grundigt, opgrader dit kørekort om nødvendigt, og prioritér korrekt vægtfordeling. Så er du godt rustet til at fragte alt fra haveaffald til heste på en både lovlig og sikker måde.
